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      路燈廠家的太陽能路燈燈桿生產技術

      路燈廠家的太陽能路燈燈桿生產技術

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2021-12-06
      • 訪問量:0

      【概要描述】隨著市場的不斷發展,生產技術和工藝的不斷完善,路燈廠家的太陽能路燈燈桿的生產加工技術已經成熟。為了讓更多的消費者更快地熟悉生產技術,路燈廠家作如下說明。

      路燈廠家的太陽能路燈燈桿生產技術

      【概要描述】隨著市場的不斷發展,生產技術和工藝的不斷完善,路燈廠家的太陽能路燈燈桿的生產加工技術已經成熟。為了讓更多的消費者更快地熟悉生產技術,路燈廠家作如下說明。

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2021-12-06
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      隨著市場的不斷發展,生產技術和工藝的不斷完善,路燈廠家的太陽能路燈燈桿的生產加工技術已經成熟。為了讓更多的消費者更快地熟悉生產技術,路燈廠家作如下說明。

      路燈廠家

      1.在整個切割過程中,燈桿采用數顯探頭自動等離子切割,切口精細,切割縫不大于1mm,為后續路燈加工創造了諸多有利條件。

      2.成型采用12m長數控液壓折彎機,控制精度高,燈桿成型美觀,圓度不大于1mm,外觀光滑,一次成型12m以上。

      3.焊接采用數控自動閉合機。該設備集閉合和焊接功能于一體,克服了傳統上需要點焊閉合對整個直縫完整性的影響;焊縫一次成型,表面均勻,平直度不大于2‰。

      4.在路燈廠家的整個生產過程中,進行了兩次重塑。燈桿縱縫完成后進行一次焊接,有利于燈桿組焊的正確性和整批燈桿外觀的一致性;第二道工序在鍍鋅后、噴塑前進行,以消除燈桿因熱應力引起的彎曲。成品燈桿的直線度不大于1‰,總長度不大于5mm。

      5.路燈燈桿的生產采用鍍鋅工藝和鍍鋅設備。同時解決了噴鋁和噴鋅只能物理結合,不形成鋅鈦合金,金屬附著力差,使用壽命短的問題。

      (1) 采用a級Q235鋼板

      (2) 嚴格鍍鋅工藝管理,嚴格按照國家標準GB/t13912-92控制酸洗、鍍鋅溫度等技術參數。

      (3) 良好的鍍鋅可使防腐壽命超過30年。

      6.噴塑

      (1) 鍍鋅后嚴格執行噴塑工藝要求。在噴塑前,桿體采用噴涂技術,在不損壞熱浸鍍鋅層的情況下增加附著力。

      (2) 嚴格控制固化時間和溫度,保護塑料層均勻、光滑、無氣孔。

      7.有門

      (1) 配電門采用數控等離子切割機切割,切割精度高,切割量小,與桿體一體。

      (2) 電桿門設有接地裝置和接地線。

      路燈廠家的太陽能路燈安裝方便、節能。目前廣泛應用于公園、廣場、工廠、鄉鎮等場所。一些主干道也在嘗試安裝它們。與傳統路燈相比,太陽能路燈具有安裝方便、零能耗、自動化程度高、能耗低等優點。

      電池是太陽能路燈的重要組成部分,也是其他道路照明產品所不具備的組成部分。太陽能路燈的電池就像駱駝駝峰,具有儲能功能。重要性不言而喻。路燈廠家的太陽能路燈電池由三代電池取代,從鉛酸電池到膠體電池,再到鋰子電池。目前,主流的太陽能路燈電池已經逐漸從膠體電池發展到鋰離子電池。相對而言,膠體電池具有價格相對低廉、技術相對成熟、穩定性高等優點。缺點是同一級別的鋰離子電池使用壽命相對較短,同一體積內儲存的電能較少等致命短板。

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